Последние отзывы о компаниях в Санкт-Петербурге

A-Clima у нас на объекте все приточки полетели, со стороны завода никакой реакции!! Незнаем, что делать дальше.

"Бесстрашные Ублюдки" цветочки рядом с управленцами компании. Работать не умеют, к сотрудникам не прислушиваются. Считают, что они сами с усами, НО увы. При всем уважении к ХОЛДИНГУ, потеряны великолепные спецы своего дела и просто хорошие люди. Сумасшедший потенциал завода исчерпан. С финансами действительно бывали сложности раз от раза, но что творит напольская , это бардак. Она просто плохая. И конечно говорить о работе в этой компании не имеет смысла.

Люди они зп не платят месяцами только белую часть около 9-10 тысяч а серую и того реже не чаще 3 месяцев и то частями если устраеваетесь спросите мастеров Панина и Черкасова ребята не плохие но заложники у них задолжность по зп под 150тр КИДАЛЫ Финансовый дирктор НАПОЛЬСКАЯ является директором во всех фирмах халдоинга РНВ таких как АРМАКС ЭнергоТех СИРОКО СИРОКО-Сервис везде недоплаты и обман хозяин АРНАУТОВ-ВОР

Это богомерзкая компания одни кидалы — главный инженер не умнее рабочего ГУЦУЛ с купленным дипломом оператор Алексей Миронов и мастер Панин в сто раз умнее ; директор не имеет опыта управления большим заводом бывший начальник ОТК да и туповат; финансовый директор Напольская -вор и аферистка живет на откаты в доле с начальником ОМТС Анатолием Седаковым ; проектировщики дебилы

Люди, не вздумайте трудоустраиваться в эту компанию (если Вы не хотите поработать бесплатно). Руководство данной компании — это кучка мошенников, по ним плачет тюрьма.

Компанию покидают, менеджеры, руководители. Завод в Колпино остановился. Рабочие требуют зарплат. Срываются все сроки. Набирают новых людей в продажи на 1-2 месяца, чтобы продержаться до времени «Ч». Людей просто уговаривают, но ничего не обещают, а если и обещают, то не выполняют.

Работодатель выплачивает серую заработную плату с задержкой в несколько месяцев. После увольнения окончательный расчёт по зарплате не производится. Оставшаяся часть зарплаты не выплачивается. Предприятие зачисляю в чёрный список.

Полностью согласен с предыдущими высказываниями.

ну так и есть!

работал в этой компании, до сих пор общаемся. Не могу сказать, что все так плохо, как описано. Начало действительно в 8, конец "как закончишь". Адреса даются в одном районе, количество точек умеренное, если не тормозить и не лениться, то можно закончить и в 14. я заканчивал примерно в 16-18. Вечерние смены есть, но не каждый день, количество адресов тоже адекватное, принцип работы такой же как днем (не тормозить и не лениться). В час ночи как автор Иван домой не разу не возвращался, не позже 23.00, что повторяю бывает не каждый день
по поводу оплаты. Все возможно, можно зарабатотать и больше 40тр, это при том что автотранспорт предоставляет компания, ты не за что не платишь, твоя задача машину не ушатать. На случай аварии машины в каско, это советую проверять в любой компании, где предоставляют машины для работы, так что необоснованно что-то вешать на водителя резона нет.
по поводу вкусных заказов. Чем больше возишь, тем больше зарабатываешь. адреса не бывают вкусные или невкусные, бывает адрес в твоем районе или не в твоем. Ну есть еще вип-клиенты, которым привозишь целую машину, один адрес, а денег заработал как за целую развозку, но понятное дело такой адрес не доверят тому, кто может его запороть, отсюда вывод хочешь-заработаешь
"Из-за этого не раз ездил через весь город по пробкам зря." — кстати я не разу по пробкам через весь город не ездил, это отсебятина автора Ивана какая-то
Я в коллектив влился сразу, там есть основной костяк ребят, которые работаю уже по 2 года, проблем с общением и помощью с их стороны не было. Особой текучки в коллективе не заметил, с этим в компании все в порядке.
Итог: да работа не легкая, но ведь никто этого и не обещает, так что работать и очень хорошо зарабатывать можно, если не тормозить и не лениться и машину беречь. Платят без задержек и честно, за что особое спасибо. Советую тем, кто понимает, что хорошие деньги за сидение на стуле не платят, остальные продолжайте бегать по разным работам, ведь мечты сбываются ... иногда.
PS: уволился сам, так как сломал на даче ногу, при увольнении честно выплатили все, без всяких левых вычетов

Обычный график работы:
в неделю 5 рабочих дней. 2 дня из них нужно работать в две смены (утро и вечер). Начало в 8 утра, конец «как закончишь». На деле после дневной смены освобождался от 6 до 10 вечера. После вечерней в 11-12часов ночи. Итого в день двойной смены около 16 рабочих часов подряд без перерыва! За рулем, где нужно постоянное внимание и свежая голова! Дома в час ночи, а в 6 утра уже вставать опять на работу.
ЗП:
Сдельная. Обещают 30-35тр. Последняя моя зп была 14т.р, до этого 17т.р. При том, что частенько брал лишние смены, нужны были деньги.. но тут я их особо то не заработал. Все «вкусные» заказы отдавались не рядовым водителям, а приближенным к начальству.
Частенько делали ошибки в накладных, или просто забывали позвонить предупредить об отказе или еще каких изменениях. Из-за этого не раз ездил через весь город по пробкам зря.
Нелепые штрафы и вычеты. Месяц уже не работал, приехал за расчетом, так с меня вычли какое-то разбитое зеркало, в тот период, когда я уже НЕ работал. Ночью из машин «исчезают» бутылки, угадайте кто виноват и с кого это все вычитают…
Очень рад, что ушел из этой компании. Надеюсь мой отзыв поможет кому-нибудь не повторять моих ошибок.

Все таки проблема в московском офисе и руководстве. Так устроено, что Московский офис полностью контролирует финансы на зарплату, бухгалтерия через москву вся. Бюджета на развитие, саморекламу, продвижение не выделялось. Никаких тренингов, антикризисных мер тоже не было из Мск. И ни один из представителей моск.офиса ни разу не был в Питере лично за мое время работы. Команда в Питерском офисе сформировалась достойная. Люди профи.
Мое мнение, в Москве не заинтересованы были во вложениях в Питер с целью развития филиала. Хотели по русски, на авось. Не учитывают особенности Питерского рынка.
Никаких нареканий к руководству, коллективу в СПб!
Единственное правда, отсутствие развития при нынешней голове Ковалеве НН и владельце бизнеса в МСК. Стратегии развития нет, планирования нет, систем управления клиентами нет.

Не раздумывая, соглашусь с большинством комментариев оставленных тут. Как я понимаю, речь идет именно о Кардо Медиа СЕВЕРО-ЗАПАД, поэтому добавить тут нечего, только подтвердить. Генеральный директор именно Питерского филиала человек, который просто пользуется своей должностью, он знает, что можно принять человека на работу, можно поугрожать, и уволить, а в остальном, как говорят в народе, шестерит, ведь ничего нового в компанию за все время своей работы он так и не внес, хотя, стоит отметить, идея такой рекламы очень даже неплохая, если бы этим еще занимались стоящие люди.
Совет, для тех кого приглашают на работу в эту фирму, такой: если вы хотите ожидать свою зп месяцами,работать далеко не по ТК РФ, выслушивать критичные отзывы о вашей добросовестно выполненной работе, и видеть людей, смотрящих на вас с какой-то глупой завышенностью и гордостью, то эта работа для вас.

Проблема этой компании КАРДО МЕДИА скорей не в филиале Санкт-Петербурга, а в основном офисе в Москве! По слухам там тоже не выплачивают сотрудникам зарплату и дело не в специфике бизнеса, а в ее генеральном директоре Ковалеве Николае Николаевиче, у которого просто нет опята в этой сфере. Как говориться рыба тухнет с головы и то что произошло в Питере это просто последствие московского офиса. Зря все обрушились на директора Сушилина С.Л., похоже он просто исполнитель.

кстати у фирмы продаж 0, это говорит о профессиональзме Ген.Директора и руководства, это филиал крупной компании, которая наверно даже не подозревает что офис в СПБ просто сидит получает зарплату низачто, просто низачто, прибыль они не приносят , только убытки, благодаря опять же Профессионалу в своем деле Сушилину Сергею Львовичу, который просто безполезен. Просто получает зарплату и все. И увольняет сотрудников которые хотят пресечь дискриминацию развившуюся в ООО Кардо медиа Северо Запад.