Отзывы о компании Ozon.ru

Работаю в Оzon Fresh поваром, работа официальная, зарплата от 78 тысяч, но у меня выходит больше, стаж тут уже 3 года. Питание и компенсация проезда до фабрики-кухни за счёт работы. Коллектив у нас сплочённый и дружный. Я работаю только в дневную смены 3/3, так как у меня есть дети. Соц. пакет. полный. Мне нравится моя профессия, всегда выкладываюсь на все сто, люблю получать комплименты от коллег за качественно приготовленное питание.

Устроился электромехаником, до этого работал частным электриком, искал заказы, выезжал на объекты и т.д. Тут мне больше нравится, заплата стабильная оклад + премии и сверхурочные. Оборудования много на складе, работы тоже прилично учитывая что не все работники понимают что не надо тыкать на все кнопки подряд особенно на конвейерах, но чаю попить время тоже находится. Работа у нас встроенная, постоянно проверяем все критические узлы, которые чаще всего могут выйти из строя, поэтому авралы бывают редко.
По графику работы давали выбор, первый год работал стандартные 5/2, потом появилась возможность перейти на сутки через трое, вот уже 2 года с таким графиком, мне нравится.

2 года на вахте компании Ozon. Живу в Подмосковье. Нас доставляют транспортом из общежития на склад. Общежитие бесплатное, предоставляет работодатель. Так же за счёт компании идёт полноценный обед. Зарплата фиксированная плюс бонусы, такая схема выплат справедливая и удобная. Так же были вознаграждения за приведи друга, за два года я привёл троих знакомых, мне выплатили где-то 39 тысяч, тоже приятно. График 6 дней в неделю, так как это вахтовая работа по понятным причинам приходиться работать и ночью. На данный момент нет претензий, официальная работа с неплохим своевременным заработком, меня устраивает.

Работаю на своём автомобиле. Опыт обширный, доставкой занимаюсь больше 8 лет. Работал на разные организации, поначалу совмещал с основной работой, но потом понял, что курьером делаю больше денег и стал ездить напостоянке. В Ozon пришёл в 23 году. Тут условия мне нравятся, платят часто, не раз в месяц, точек много, работы хватает, не болит голова по планированию маршрута. Отличное руководство, есть бонусы.

Устроился в озон экспедитором год назад, уходить никуда не собираюсь. Зарплата выше чем в других местах где я работам, а это были и небольшие частники и крупные сетевые компании. Зарпалата как часы, графиков очень много на выбор, хоть 3-3, хоть 20 на 10, но конечно вилка бывает разная, в зависимости от того на какие маршруты сейчас надо больше машин. Машину дали мне Ситрак, современная удобная, ни разу не подвела, очень нравятся.

На складах много людей, всегда движ, каждый день какие-то новости, но я в своей тарелке, работаю оператором склада. Работа с товаром физически активная, есть свои нюансы, но привыкаешь. Главное всё делать внимательно. Зарабатываю достаточно, кроме это часто подрабатываю, экономлю на еде и транспорте, тут многое компенсируется. Неплохое место работы, особенно для молодых людей, можно получить опыт в самоорганизации и дисциплине, плюс изучить как работает большая организация.

Сижу на бумагах. По сути весь день в документах. То приёмка, то передача, то в систему занести, то передать в бухгалтерию. Поначалу путалась, куда что кого, но разобралась быстро. Всё таки опыт 5 лет. Работа не пыльная, с утра зашла, сварила себе чай, и дальше по задачам. Оформление официальное, платят нормально. Руководство лояльное, если что - можно договориться, но борзеть не позволят.

Год отработал оператором на складе. Справлялся хорошо мне работа нравилась. Ребят всех знал, помогать старался новичкам по возможности. Я решил, что на идти дальше и попросил повышение до старшего участка и через месяц мне его дали. Должность новая интересная, физически попроще конечно, но и ответственной в разы выше. Приходится за всеми следить, давать и корректировать задания и отвечать за показатели участка.

Занимаюсь документооборотом, в основном оформляю документы персонала. Полный цикл оформления трудоустройства вплоть до передачи человека на обучение. Максимально стандартная работе, если вы этим уже когда-то занимались, ничего сложного и необычного, есть конечно свои нюансы, но как обычно всё это зависит от места работы. Коллектив хороший, с девчонками дружим. График у нас стандартный пятидневный, но бывают и сменные, там работа уже отличается и не связана с персоналом.

Главный плюс работы водителем курьером в том, что ты сам хозяин своего графика, регулируешь его по целям и личной загруженности. Каких-то мега навыков тут не требуется, только желание работать. Я пришел с правами, поездил ознакомительно с коллегой с OZON и разобрался, ничего сложного. Транспорт мне предоставили. В целом, зарплата прям хорошая выходит, еженедельно получаю.

Есть нормально организованная доставка из моего города в Москву. Бесплатно разместили в общежитии, на склад нас не возят потому что там пешком рядом, но парней с других мест привозят и увозят. Обед бесплатный комплексный, это удобно как минимум не надо самому там с бутербродами заморачиваться. С зарплатой без проблем, всё стабильно, прозрачно самому можно посчитать сколько заработал за смену.

График сменный, зарплата белая, трудоустроен официально. Есть плюшки в виде покрытия затрат питания и трансфера. Соц. пакет естественно полный. Работы в OZON много, операторы склада нужны, поэтому условия создают конкурентные. За полтора года работы никаких конфликтов или споров, все выплачивают в срок и до копейки. Место работы оцениваю на пять балов, так как работодатель ответственно подходит к своим обязательствам.

Работаю курьером на электровелике. Мне прям норм, не надо колесить по всему городу, район небольшой, между точками километра по два, самое большее один раз было 3,4км. Заказы в рюкзаке, не сильно тяжёлые. Деньги доходят по два раза в неделю, ДОХОДЯТ ни разу не подводили. Брал смены через день, но потом понял, что могу больше, и сейчас почти постоянно в работе и выходит прям неплохо.

Работаю водителем-экспедитором, уже лет 15, тут 3. Сейчас катаюсь вообще на новом агрегате. Состояние авто всегда хорошее, не убитые, всё на обслуживании, мойка, стоянка, заправка, техосмотры, всё на плечах работодателя. Суточные есть, километраж оплачивается отдельно. График выбрал удобный под себя, можно ездить 15/15 или 10/5, вариантов хватает. Если в рейсе что-то случилось, диспетчера и логисты на связи, помогают, не бросают. Короче, мне прям нравится очень

Раньше работал в бухгалтерии на производстве и тут для меня ничего нового нет. Я тут занимаюсь контролем прихода ухода машин, их погрузки и т.д., звучит просто но это гора документации с которой без опыта в этом направлении наверное очень тяжело справиться.
Платят нормально рыночно, обычная ставка почасовая, стандартные аванс и зарплата. В общем хотите стабильности, можно смело идти работать сюда.