Отзывы о компании Ozon.ru

Начальником смены стал через 3 года, после того как строился оператором склада. Год отработал оператором, потом 2 года старшим участка. Сейчас в должности уже год. Зарплата отличная, но и ответственность несёшь за весь склад и каждого человека по отдельности, иной раз лично приходится ходить по складу и напоминать про ТБ. Работы много, следишь за загрузками и отгрузками, координируешь старших участка куда надо усилиться и много всего. Планирую повышаться и дальше, работу на складе рекомендую, перспективная и хорошо оплачивается.

Если ты хочешь работать по-настоящему головой, здесь это получится. Контроль процессов, метрики, работа с людьми, отчётность, всё завязано на тебе. Рутинной работы почти нет, зато есть постоянная динамика и ощущение, что от твоих решений действительно зависит результат. Склад тёплый, обеды компенсируют, с транспортом всё стабильно. Платят вовремя, график 2/2, ночные по желанию. Есть реальный рост: пришёл с позиции старшего участка, теперь веду смену.

Уволился с работы и друг предложил с ним на вахту поехать в Москву, на склад. Я до этого на складе работал и в целом было ясно что там надо будет делать и что в таких местах происходит, но на вахтах никогда не был. В целом работать можно, я там пробыл пару месяцев, но я человек семейный и было тяжело вдали от дома. Денег хорошо привёз, жили в общежитии типа хостела, чисто всё, достойно, коллектив и начальство хорошие попались.

Работа курьером в целом не сложная, но не кто думать много не привык у нас не задерживаются. Надо много учитывать, рассчитывать маршрут и свои силы, плюс работать с приложением и стараться ничего не перепутать. Зарплата достойная и прозрачная. Машины все хорошие, форды и газели, не новые но и не укатанные, механики за ними следят на надо об этом самому думать.

Работа курьером не простая, но мне нравится. Это не просто баранку крутить, тут ещё головой и руками поработать приходится. Как машину лучше загрузить, чтоб выгружать было удобно, как маршрут построить, особенно если есть доставки по адресам и много всякого. По зарплате не обижают, всё прозрачно и вовремя приходит. Машинки некоторые уже подуставшие, но бодрые на ходу, я ещё никогда на дороге не вставал из за каких то технических проблем, работать можно

Работаю начальником смены. Смена большая, задач много, но это именно тот формат, когда понимаешь зачем сюда пришёл. Есть реальная возможность показать себя и вырасти не на словах, а на деле. Выплаты без задержек, премии реальные, а не "рисованные". Корпоративный транспорт выручает, склад нормальный, тёплый, современный. Начальство адекватное: если работаешь нормально к тебе нормальное отношение.

Работаю водителем-экспедитором в Ozon. Машины в хорошем состоянии, все новое или почти новое. Сам занимаюсь только доставкой - за ремонт, заправку, мойку, парковку платит компания. Зарплата белая, выплаты четко по графику, два раза в месяц. Суточные тоже нормальные, плюс километраж оплачивают отдельно. Есть с кем связаться, если на линии что-то случится - диспетчера на связи всегда.

Сначала работал курьером, потом перешёл на супервайзера и... нагрузка, конечно, другая. Но и интереса больше. Каждый день не похож на предыдущий: кто-то не вышел, где-то машину надо срочно поменять, кому-то помочь с загрузкой. Есть рутина - отчёты, графики, но всё равно движуха живая.
У нас нормальный коллектив, курьёры это люди разные, но большинство адекватные. С кем надо идёшь лично разговариваешь, это обычно лучше всего работает.
Главное, что система отлажена, программы есть, логистика не на коленке. А если косяк, не край света, решаем. Работаю официально, ДМС есть, стабильные выплаты, за переработки доплачивают. В целом, рабочее место норм, если не боишься ответственности и умеешь держать несколько задач в голове.

В Ozon занимаю должность ресечера примерно два года, график пятидневный. Работаю удаленно, для меня это огромный плюс, дома я гораздо продуктивнее. Компания предоставило обучение и наставничество, хотя у меня уже были знания, было проще влиться. Зарплата официальная, премия без ограничений, можно заработать хороший бонус. Сейчас я развиваю навыки под наставничество треннинг-менеджеров. Работа более чем устраивает.

Работаю курьером на своей машине. Что нравится: районы можно выбрать под себя, я, например, катаюсь в своём районе, не мотаясь по всей Москве. Заказы идут нормально, если активно работаешь, можно за день неплохо заработать. Деньги капают стабильно два раза в неделю, для меня это удобно. Есть отдельный чат с другими курьерами, если что, можно спросить, всегда подскажут. Ну и приятно, что не в общественном транспорте, а в своей машине, сам себе начальник в каком-то смысле

Хорошая работа, максимально прозрачная зарплата, платят за каждый километр, килограмм и задание, можно легко самому посчитать и ещё ни разу не было, каких то недовыплат или не дай бог не вовремя пришлют. Автомобиль компании, в основном форды у нас, поэтому даже думать не надо о каких-то запчастях или деньгах на заправку.

Хорошее начальство и коллектив. Теплый склад, есть зона для обеда, но без холодильника.

Работаю на своей машине, катаю заказы исключительно в своём районе. Маршруты не слишком длинные и особо не устаёшь. Главное всё по таймингам успевать, вот это чётко надо. Деньги капают без нервов. Можно самому выбирать, когда выходить, куда и насколько. Можно нормально прям зарабатывать, ну это прям работа основная будет потому что как потопаешь так и полопаешь, ну или на тачку отложишь, в моём случае

Работаю механиком. Машины в основном свежие, с убитыми долго не возятся, за мои год с небольшим только у нас списали штук 5 агрегатов. Задачи плановые, у нас тут не скорая. Контроль техсостояния, графики ТО, приём авто после смены, работа с бумагами. Всё понятно, регламенты есть, бардака нет. Да и водилы как то адекватно относятся к технике, по взрослому и отвечают рублем. Зарплата официальная, белая. Есть премии, если автопарк выведен по плану. Коллектив нормальный, в отделе всё по-человечески.

Первый раз решил ехать на вахту, надо было срочно поднять денег. А чтобы при этом тратить по минимуму, так нигде больше не выйдет. Если не бухаешь конечно, я не бухаю. Дорогу оплатили, и общежитие бесплатное. При чём цивильное место, заселили нормально, койка не шатается, душ есть, холодильник есть, пусть общий - но мы тут все с понятиями.
На складе кормят, обед с горячим. Работа тяжёлая, сначала как будто всё легко получил смену, таскаешь, сортируешь, пакуешь. Терминал в руки и пошёл. По факту, если шустро работаешь, больше платят. А шустро работать надо попотеть. Деньги капают каждую неделю. Я домой перевожу, себе минимум оставляю. Никто не врёт, сколько сделал - столько и получил.