Отзывы о компании Ozon.ru

Работаю на электроштабелёре. Смены стабильные, техника живая не ржавьё, за машиной следят не водители, как во многих местах, а если что-то не так можно быстро передать через мастера и починят отремонтят. Грузим-разгружаем, по стеллажам раскатываем. На обед дают баллы, столовка нормальная, не объедки. Есть душ, форма, транспорт до объекта бытовые вопросы прям по красоте. Не любят халяву, но и если пашешь то пучком всё

Работаю Водителем экспедитором, в основном маршрут у меня по М4 Дон, Москва - Краснодарский край и обратно. Езжу только по платке, её оплачивает компания, дорога песня, минимум 2 полосы, инфраструктура развита. График у меня 4/4 за это время как раз успеваю выехать из Москвы и обернуться назад. Зарабатываю меньше в отличии от мужиков которые в машине неделями живут, но мне такой трудоголизм и романтика дорог далека, а денег мне и так хватает, платят достойно.

Я водитель курьер в OZON. Устроился по рекомендации знакомого, по началу были планы временно поработать и найти что-то еще, но в течении трёх месяцев втянулся, заработал хорошие деньги и остался. Машина корпоративная, есть приложение, в котором мы отчитываемся, всё просто понятно и удобно. Рекомендую ли данное место работы? В сравнении с другими работодателеями, скорее да.

Работаю электромехаником на объекте с момента запуска. Задачи понятные: обходы, диагностика, ремонт. Чек-листы наше всё! Если что-то ломается реагируем сразу. Оборудование разное, от ТСД до конвейеров. Инструменты выдают хорошие, часто новые если мелочь куда то завалилось. Ничего своё не таскаю. Оформление по ТК, выплаты чётко, график можно выбрать. Есть старшие, если не тянешь подскажут, не бросят. В плане условий: тепло, транспорт есть, спецодежду дают, голодным не оставят)

Проработала 3 года ресечером, пришлось уйти по состоянию здоровья. К работе привязалась, руководство мега лояльное, девчёнки в команде все ответственные. Есть удалёнка, заработок намного выше рынка нашего города, бонусы, тут плюсов много. Как только решу свои вопросы, обязательно вернусь. Желаю удачи любимой компании Ozon.

Если умеешь собирать людей, не боишься цифр и не паникуешь в форс-мажоре место твоё. Руководство слушает, если нормально объяснять. Дают влиять на процессы, не просто следишь за чужой работой, а реально управляешь. Есть баллы за питание, нормальная столовка, смена по графику, выплаты вовремя.

Работаю в Озон курьером, доставляю товары интернет-магазина в пункты выдачи. Езжу на корпоративном Озоновском автомобиле, но знаю, что многие ребята работают и на своих, тут уже кому как выгоднее. График 3/3, всё в белую. Работа самая обычная, не высший уровень тяжесть, но и не простая, постоянно за рулём. Не смотря на все нюансы, в Озон мне нравится. Платя хорошо, отчётность по приложению. Парни и начальство всегда на связи, общаемся, выручаем друг друга.

Развожу по Москве заказы в ПВЗ и по домам. В целом не сложно, обычная работа, раньше работал в других компаниях частных, тут зарплата выше выходит и график удобный плюс можно самому его выбирать иногда. Можно самому скорректировать маршрут, что бы не попасть в пробки, благо развозы по одному району, максимум в соседний заезжаешь в 1-2 пункта.

У меня большой стаж вождения, все мои прошлые места работы связанны с этим. Люблю быть в пути. В Озон начал работать водителем курьером в августе 2023. Автомобиль у меня личный, утром загружаюсь на складе и в путь. Зарплата выходит неплохая, платят без затыков, это позволяет планировать свой доход и бюджет на будущее. Отчётность идёт через мобильное приложение. За всё время работы вопросов или конфликтов не возникало.

Если есть желание работать и водишь аккуратно, идти точно стоит. Без опыта тоже берут, дают стажировку и прикрепляют напарника. Главное быть на связи, не тупить с маршрутом и не грубить клиентам. Компенсацию связи дают, за брендированную машину доплачивают. Приложение, через которое работаем, в целом удобное все маршруты, отчёты, задания в телефоне

Я на вахте. Платят еженедельно, зп. чуть выше среднего, оф, трудоустройство, проживание в общежитие от компании, к работе доставляют, кормят, в общем преимуществ достаточно. Все что рассказывали на собеседование правда. Работаю с товаром. Руководство в Ozon компетентное, коллеги тоже ок. Кто работал на складах быстро адоптируется, а кто нет будет учиться, тут толковые наставники.

Занимаюсь упаковкой товара на производственно-сортировочном центре OZON. Работаю по официальному трудоустройству, не на какие конверты и т.д. я бы не стал подписываться, для меня это принципиально. Штат тут большой, и с коллегами как повезет, разномастные попадаются, но у меня лично команда отличная, все друг друга понимают с пол пинка, все семейные мотивированные. Доход хороший и стабильный, это главное.

Работаю в паре, ездим на новых машинах, техника в порядке, обслуживание в сервисе, всё по регламенту. В дороге расходы компенсируются: мойка, парковка, шиномонтаж. Есть суточные. Зарплата приходит стабильно, два раза в месяц. Логисты на связи 24/7, всегда помогут по маршруту или в сложной ситуации. Дают подработку, но не упрашивают, тут охотников на неё достаточно, опять же из-за условий и парка.

Работаю супервайзером. Темп высокий, но не рутинный. Каждый день что-то новое. С утра задачи, распределение маршрутов, потом контроль, решение нестандартных ситуаций(курьер не вышел, машина сломалась, заказ с браком и всё это одновременно). Есть понимание, что от тебя многое зависит. Много софта, многое автоматизировано, отчёты, логистика. Коллектив адекватный, с курьерами можно по-человечески договориться. Входишь в тему и уже не отпускает, есть интерес и возможность расти.

Работаю электромехаником на складе иногда выезжаем на новые объекты что бы подключить и настроить оборудование на новых складах. В основном нахожусь на своём складе, чиним конвейеры и другое электрооборудование. В целом не напряжно, авралы случаются но когда всё ставил и собирал сам, то и починка много времени не занимает. Зарплата стабильная и вовремя, отпуск, больничный, всё как положено, недавно дали ДМС полис, пока не пользовался. График тоже постоянный. Есть карьерный рост кому интересно дальше продвигаться