Отзывы о компании евроавто

Отрицательные стороныЗаклинило ключ в замке зажигания. Обратился на станцию на Индустриальном 47. Заявка 67262. Все согласовали, объем работ и возможную замену замка. Машину поставили в ремзону, рабочие начали разборку узла уже в 19 вечера. Перед уходом прошу приемщика Александра Чекалина осмотреть со мной авто на предмет повреждений (лицо надо было видеть! Можно было подумать, что я его попросил за пивом сбегать, а не выполнить прямые обязанности!). Объясняю: руль кожаный в идеальном состоянии и прошу это занести в акт осмотра, поскольку при демонтаже могут ободрать, а перетяжка в мои планы не входит. Культура производства работ в ЕвроАвто отсутствует в принципе - ни руль обмотать, ни сиденья закрыть. Через 5 минут пока отходил к авто, мне Чекалин заявляет, что отказывают в ремонте! Причина - нет гарантии выполнения работы. Иду к слесарям, говорят сделаем, общаюсь с руководителем смены - даю разрешение на ремонт. Уезжаю. Через 30 минут приходит СМС - забрать машину. Делать не хотят. С требовательным клиентом лучше не связываться! На следующее утро приезжаю забрать машину - не заводится! Тупо посадили аккумулятор - оставили все во включенном состоянии (такие спецы или сделали подлянку - решайте сами!). Выкатили зарядное, подзарядили, завел, уехал к спецу на Салова 70. В итоге: 2 часа, и машина в порядке без снятия руля, замены деталей и других ненужных работ! И гораздо дешевле!!!!! Спасибо, что отказали. А я на эту станцию больше ни ногой! P.S. Этот отзыв я попытался разместить на сайте Евроавто, для создания более объективной картины работы фирмы. Более 2-х недель доставал Отдел Контроля Качества! Бесполезно! Даже извиниться за такое обслуживание не посчитали нужным! Вероятно есть в этой фирме и хорошие специалисты, но то, что руководство гнилое - это точно! Положительные сторонынет

Прошел два собеседования(на должность водителя-экспедитора со своим а\м).На первом соб.в офисе девушка по подбору персонала попросила заполнить анкету где надо указать не тока свои личные данные но и данные родственников, по графику работы она ничего не смогла сказать-толи 5 через 2 толи 3 через 2-сказала не знаю,по зарплате тоже она не вкурсе мол знаю что от 40 000руб. Но, зато меня зачем то сфотографировали и дали направление на собеседование(на следующий день) с директором сто где я буду работать.На следующий день на собеседовании с директором сто выяснилось что график 3 чере 2 по 12 часов(вроде это нарушение трудового кодекса) за зарплату 40-45 000руб. и это на своей машине с пробегами 200км. в день(как выяснилось у приглашенного логиста) и о чудо зато они дают скидку на ремонт машины 20% у них же,ребят вы-кто это все придумывае, нормальные там в ЕВРОАВТО ?Судя по частоте вакансий выкладываемых на хедхантере на должность водителей текучка у вас страшная.200км за рабочий день при графике 3 чере 2 это 3600км. в месяц. Тоесть 10 000км за 2.5 месяца замена расходников масла и т.д. я уже не говорю о уплате страхоки и налога на дороги которве каждый год тоже надо платить, вам не стыдно предлагать такую зарплату?(причем после такой цепочки собеседований) а вроде позиционируете себя как серьезная организация.